南沙经济开发区与广州经济开发区之对比（完整文档）

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　 1.

　1.1.

　南沙经济开发区：

　国家级 广州经济开发区：

　国家级 NOTE：

　广州市目前只有两个国家级开发区

　1.2.

　南沙经济开发区：

　于 2002 年成立 广州经济开发区：

　于 1984 年底成立 1.3.

　南沙经济开发区：

　全区总面积 544 平方公里 广州经济开发区：

　213 平方公里

　2.

　2.1.

　南沙经济开发区：

　广州南沙开发区位于广州的东南部， 其位置正好位于整个珠江三角洲的地理几何中心，方圆 100 公里范围内把整个珠江三角洲的城市群都网络其中。

　南沙水路距香港 38 海里， 距澳门 41 海里。

　周边有广州、 深圳、 珠海、 香港、 澳门五大国际机场。

　由此可见， 南沙一方面背靠着珠江三角洲 4000 万人口的广阔市场腹地； 另一方面又通过穗、 深、 珠、 港、 澳等城市连接海内外市场。

　战略位置突出， 具有很强的市场潜力和辐射力。

　 广州经济开发区：

　 广州经济开发区位于广州市天河、 黄埔、 增城、 花都、 白云五区的中心。

　 2.1.1.

　南沙经济开发区：

　南沙是广州， 深圳， 珠海“A”字型高速公路和轨道交通的横轴。

　广州南沙开发区对外已建立三大交通走廊； 广州华南快速路——迎宾路——南沙大道； 广深高速公路——虎门大桥——京珠高速公路； 南沙港至广州仓头的 65 公里南沙港快速路已全线通车。

　麒麟大道、 市南路改造、 亭角立交、 凤凰大道、 蕉门河美化工程等正在紧张施工。

　广州三四号地铁在广州新城交汇后， 经丰田生产基地到南沙新客运港， 广州地铁四号线已开通， 由广州琶州国际会展中心至南沙金州站， 延长线将至南沙客运港。

　通过建设“五纵五横” 的快速道路， 使地区路网与珠江三角洲地区路网连结成为有机整体。

　此外， 规划中南沙疏港铁路， 由广州新火车站沿番禺西部南下， 于万倾沙西北部向东转折， 顺万龙快速干线进入港区， 并在港区预留远期跨珠江口向东接广深铁路的通道。

　线路经万倾沙编组站后， 预留衔接未来广珠铁路线通道， 经此铁路， 南沙港的腹地进一步扩大到华南及泛珠三角地区。

　 广州经济开发区：

　 横经广州经济开发区内的主要有广汕公路、 环城高速、 广深高速、 广惠高速等， 未开通地铁轨道交通。

　NOTE：

　南沙具体明显的港口优势， 如果道路与港口相结合， 南沙优势将更加明显， 大大降低企业的物流、 采购等成本。

　 2.1.2.

　南沙经济开发区：

　2007 年全年可完成货物吞吐量 3.4 亿吨、 集装箱吞吐量超过 900 万标准箱。

　南沙港目前航道深度达-15.5 米， 世界上最大的集装箱班轮可全天进出南沙港。

　将来计划将航道浚深至-20 米。

　2010 年， 1.3 万标箱运力的巨无霸班轮将可全天进出南沙港。

　货运：

　广州南沙开发区已建成 2.5 万吨级的杂货码头、 5-8 万吨级的石化和成品油码头数个， 小虎 8 万吨级化工码头和沙仔岛滚装船码头已建成运营。

　南沙港现有 1010码头， 第六代集装箱船可直接停靠；， 南沙港区已开辟了红海、 欧洲、 北美、 美西等 24 条航线。

　全球十大班轮航运公司中的 9 家， 如马士基、 长荣海运、 达飞海运、 韩进海运、 中海集运、 中远集运、 日本邮船等相继在南沙开辟航线。

　 客运：

　南沙客运港开通了每天 12 班往返香港的客轮， 年客运量达到 160 万人次， 75 分钟内直达香港。

　广州经济开发区：

　货运：

　黄埔港只有一个 5级码头。

　客运：

　并没有开通直达香港的客运航线。

　NOTE将来广州集装箱码头的发展趋势， 南沙集装箱码头将来以黄埔港主要以为主； 以南沙港为圆心， 画个 30 公里的圆圈， 将广州、 中山、为主， 而顺德、 珠海、 江门、 东莞包含在里面。

　画个 60 公里的圆圈， 香港、 澳门都包了进来。

　正因为地域优势， 货物经南沙港出海， 运输成本比珠三角其他大港便宜 1/3~2/3。

　 2.1.3.

　南沙经济开发区：

　南沙周边共有五大国际机场， 到达时间分别为：

　广州白云国际机场：

　65 分钟； 深圳福永机场：

　40 分钟； 珠海机场：

　60 分钟； 澳门机场：

　65 分钟； 香港国际机场：

　40 分钟（船）。

　广州经济开发区：

　 广州经济开发区除了离广州白云机场较近外， 距离其他四个机场都较南沙远。

　 3.

　南沙经济开发区：

　广州南沙开发区建设指挥部行使， 对南沙地区实施统一规划、 统一管理。

　A：

　市政府发展目标， 南拓北优， 将南沙建设成为产业布局合理、 经济辐射能力强、 基础设施配套完善、 自然环境优美的现代化生态型海滨新城区。

　B：

　广东省连续三年下拨 100 亿元财政支持， 广州市至今每年 10 亿元财政支持， 用于南沙基础设施和市政配套建设。

　广州经济开发区：

　 广州经济开发区成立多年， 其发展现在只有靠自身积累， 政府扶持力度已大大减弱。

　4.

　南沙经济开发区：

　南沙经济开发区成立于 2002 年， 以建设最适宜创业发展和生活居住的现代化滨海新城为目标， 以发展现代物流业、 临港工业和资讯产业为重点， 以现代化基础设施建设为突破口，以优质社会服务功能为依托， 按照“统一规划、 分期实施、 重点突破、 滚动开发”的原则， 坚持“产业起步、 项目带动”的发展思路， 实施“生态优先”战略，， 以实现广州城市空间的南拓， 促进经济增长， 引导城市发展为前提， 充分利用其

　 优越的区位条件， 努力把南沙地区建设成为产业布局合理、 经济辐射能力强、 基础设施配套、自然环境优美的现代化生态型新滨海城区。

　广州经济开发区：

　 广州开发区 1984 年成立， 当时的规划经过多年的发展， 许多地方已经慢慢赶不上时代的发展， 只能不断进行修补。

　NOTE：

　长期以来， 受城市发展空间的局限， 广州的城市建设呈现了 L 型摊大饼式的发展，生产力空间布局不够合理和舒展而南沙的发展规划是高起点、 高标准、 通过国际招标， 借鉴新加坡成功发展理念， 超前规划。

　 5.

　南沙经济开发区：

　南沙开发将遵循“统一规划、 分步实施、 产业起步、 项目带动” 的基本思想，

　以龙头项目的建设为突破口，

　带动现代化基础设施的建设， 重点发展港口物流业、 汽车产业、 机械装备工业、 船舶制造业、 钢铁工业、 石化工业、 粮食物流加工业和电子信息八大产业。

　 广州经济开发区：

　 主要以高新技术产业为主， 政府对高新技术产业的支持力度远远大于其他产业。

　6.

　南沙经济开发区：

　南沙的消费除了广州外， 还有周边城市中山、 东莞等支持。

　广州经济开发区：

　主要依靠广州为消费主要载体。

　 7.

　南沙经济开发区：

　南沙位于珠江三角洲冲积平原中部， 倚山傍水， 水网密布， 河湖众多， 自然环境优美。既有黄山鲁等森林公园， 又有广州仅存的湿地及红树林公园。

　既有鸦片战争遗址金锁铜关，又有超前的高尔夫球场（2 个 18 洞）， 既有浩翰的伶仃洋， 狮子洋， 又有小桥流水人家。

　目前南沙已拥有蒲洲公园， 天后宫， 水乡 一条街， 百万葵园等一批旅游景点及设施。

　区内配有高档的住宅区， 如逸涛雅苑、 滨海花园、 南沙奥林匹克花园、 碧桂园等高尚住宅区。

　区内有超 6 星级豪华装修五星级南沙大酒店、 祈褔酒店， 南沙高尔夫俱乐部、 海港夜总会和德国啤酒屋等设施， 可供企业的职工人员休闲娱乐。

　广州经济开发区：

　 明珠大酒店、 东园宾馆（3 星级）、 鸿福酒店、 凤凰城酒店 丹水坑风景区、 科学城中心花园、 科学城古树生态公园、 科学城尖塔山

　 1 园区香港平谦集团占股 80%， 政府占股 20%， 使得园区具体强有力的政府支持及政策优势。

　2 园区和政府关系密切， 可快速帮助企业协调政府关系， 切实解决企业所需要。

　3 园区全程协助企业办理各项政府文件， 包括工商注册、登记、 税务等事项， 办证落实速度快， 使企业最快投入生产， 紧握市场先机。

　4 园区实行统一规划、 统一管理， 规范化、 科学化、 专业化， 企业不需要过多处理与企业生产运营无关的事情， 使得企业专注于自身的发展壮大。

　5、园区土地是国有土地， 产权明晰， 保证了企业没有土地产权纠纷等后顾之忧， 能让企业长足发展。

　6、园区“七通一平” 已经完成，按照国际高标准产业园区进行规划建设， 有利于企业品牌形象塑造及国际性竞争合作平台的建立。

　7、园区管理规范， 注意园区整体形象及信誉、以诚待客。

　收费明确， 没有乱收费、 隐性收费等现象及行为。

　让企业有更多的资源投入再生产， 促进自己发展。

　8、园区位于南沙中心位置， 无论是海陆空， 优势明显， 毗邻港澳， 辐射内陆， 便于降低物流、 采购成本， 更有利于拓展国内和国际两个市场。

　 联系人：

　陈先生 15323391919

　蔡先生 13798147092